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COVID-19
Récapitulatif des mesures d’aides exceptionnelles pour les entreprises de la Grande Région

PAYS / AIDE BELGIQUE FRANCE ALLEMAGNE LUXEMBOURG
Mesures
nationales
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Dispositif de
chômage partiel
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Aides spéciales
filière automobile
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Aides régionales
Grand Est
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Aides régionales
Sarre
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Pour plus de renseignements, n’hésitez pas à contacter l’équipe du projet PAE : 

Belgique : Cendrine Marchal, cendrine.marchal@technifutur.be

France : Vincent Carel, v.carel@grandest.cci.fr 

Luxembourg : Anthony Auert, anthony.auert@luxinnovation.lu

 


L’industrie Automobile dans la Grande Région

Les PME du secteur automobile de la Grande Région fonctionnent très largement au sein de chaines de valeur nationales et sont très dépendantes des constructeurs et sous-traitants de rangs inférieur ou supérieur implantés sur leur propre versant. L’accès à des marchés immédiatement voisins, qui serait de nature à élargir leur base opérationnelle, est rendu difficile faute de connaissance des marchés et des spécificités des produits et services, faute également de pouvoir accéder et s’intégrer à des réseaux existants.

La coopération des acteurs et le recours aux synergies des entreprises des différentes régions de la Grande Région permettra de créer un Pôle Automobile Européen leader en Europe tant par sa dimension (emplois, véhicules produits) que par son niveau technologique.

L’industrie automobile dans la Grande Région et les territoires adjacents de la Région Grand Est, ce sont :

  • 2 500 entreprises
  • 450 000 salariés
  • près de 2 millions de véhicules produits sur la zone des partenaires
  • plusieurs clusters automobile dynamiques sur la zone à structure et mode de fonctionnement différents

Le projet PAE – Pôle Automobile Européen

Le projet PAE réunit cinq partenaires belges, français et luxembourgeois et cinq partenaires associés allemands sous la coordination de la CCI Grand-Est. Le projet est cofinancé par le Fond Européen de Développement Régional via le programme Interreg VA Grande Région.

PAE a pour objectif principal de renforcer la compétitivité et l’attractivité des entreprises du secteur automobile de la Grande Région au travers d’actions coordonnées transfrontalières.

Il a pour objectifs clés de :

  • renforcer la présence des PME de la Grande Région (Sarre, Rhénanie-Palatinat, Lorraine, Luxembourg, Wallonie) et des régions adjacentes (Alsace, Bade Wurtemberg, Champagne Ardenne, …) sur les marchés étrangers,
  • améliorer la compétitivité des entreprises au niveau transfrontalier et international (Accompagnement pour maintenir une avance technologique, adaptation des compétences des ressources humaines face aux besoins de développement des nouvelles mobilités et de l’industrie du futur),
  • renforcer la coopération entre les clusters automobile de la Grande Région, outils important de la pérennité de cette démarche.

PAE court de Juillet 2018 à Décembre 2021 et s’articule autour de sept axes:

  1. Coordination de projet
  2. Communication
  3. Coopération transnationale
  4. Coopération international
  5. Congrès du Futur 2020
  6. Compétitivité de demain (y inclus les formations)
  7. Développement d’une future stratégie d’internationalisation

Factsheet

 

NOM Pôle Automobile Européen
ACRONYME PAE
RÉFÉRENCE  
DUREE Juillet 2018 à Décembre 2021
COÛT TOTAL 2,16 M€
CONTRIBUTION EU 1,24 M€ (via the Interreg VA Grande Région programme)
COORDINATEUR CCI Grande Est (FR)
PARTENAIRES FINANCEURS Technifutur (Belgique)
Université de Liège (Belgique)
Pôle Véhicule du Futur (France)
LuxInnovation (Luxembourg)
PARTENAIRES ASSOCIÉS Commercial Vehicle Cluster (Allemagne)
Saaris (Allemagne)
Automotive-bw (Allemagne)
Autoregion (Allemagne)
Fahrzeuginitiative Rheinland-Pfalz (Allemagne)